一、2010年以前，国内随车吊落后现状
1、自改革开放以来，我国一直以来都比较注重农产业，对轻工业的重视相对较少，这就导致我国随车吊现处于初级发展阶段，品种少、产量低 、技术不全面。
2、目前来说我国随车吊以直臂卷扬为主，受国内随车吊底盘的限制，起重力矩小，其他性能指标也一般低于国外先进产品。在液压系统上面更是差距甚远，还需要引进国外的技术。
3、国内随车吊操作不方便，也不太安全。我国随车吊仅装有起升高度限位及平衡阀、溢流阀等一般安全装置，全部为手动操作。自2015年之后，部分随车吊厂家为了革新技术，才在遥控随车吊上进行大力研发，现在的徐州昊意遥控随车吊算是远程吊机操控领域中的姣姣者。
4、功能、使用范围较小。我国随车吊以起重作业及运输功能为主，不过现在发展了一些其他功能，主要在吊臂头部加装如工作斗、抓斗、高空作业车、各种抓具、夹具、吊篮等，使随车吊具备了一机多用的功能。但是国外随车吊基本上适用于各个领域，范围面相当大。
5、外形不美观 我国随车吊设计单调，忽视了和汽车外形的协调，而国外对随车吊的着色非常严格，不仅在外形和着色上实现和卡车的一体化，还要求和城市的景观相协调随宜。
二、2010年以后，国内随车吊发展迅猛
我国随车吊的生产起步较晚，到70年代末，全国生产的随车吊产品品种还很单一，生产规模很小，到80年代，随车吊产品的品种及产量均呈增长趋势，近几年来，随车吊在国内市场的产销总量增长势头更猛。全国生产随车吊的厂家约有100多家，其中领头企业有徐工集团、湖北程力集团、石家庄煤矿机械厂等。徐州集团组建于2001年9月，在消化吸收国外先进技术的基础上生产SQ系列伸缩臂式、折叠臂式随车吊，其产品曾批量出口伊拉克等国家。湖北程力集团始建于2004年，从最开始的2生产车间，发展到现如今8000余人的集团公司，并自主研发程力霸龙吊，在市场上的客户口碑很好，市场占有率年年拔高。而石家庄煤矿机械厂及石煤随车吊在近两年来，依靠技术创新，也取得了较快发展，2002年开发了近20个新产品，在国内处于领先地位，成为我国随车吊行业的中流砥柱。
三、国外知名度很高的随车吊品牌
虽然国内随车吊发展的势头很好，但是与国外随车吊还有很大的差距。欧洲从20世纪40－50年代开始生产随车吊，主要厂商有HIAB（瑞典）、FASSI(意大利）、FERRARI（意大利）、PALFINGER（奥地利）、TIRRE（德国）、HEILA（意大利）等；亚洲生产随车吊厂商主要有加藤（日本）、多田野（日本）、古河UNIC（日本）；美洲生产随车吊厂商主要有GROVE等。
四、目前国内比较有名的随车吊品牌
现如今国内随车吊品牌也是万花齐放，互相争艳。如河南长兴、河南新源、徐州昊意、徐州腾昌、徐工集团、宏昌天马、三一重工、石煤吊机、程力霸龙吊、新飞工吊机等，各品牌都有自己特色，都把客户需求放在第一位，虽说这些厂家目前的眼光放在国内，相信在未来的10年里，国内随车吊必然会有质的提升，敲开世界的大门指日可待。
